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Affaires

Cartel des poids lourds

Par deux décisions de juillet 2016 et septembre 2017, la Commission européenne a infligé des amendes record d'un montant total d'environ 3,8 milliards d'euros aux grands constructeurs européens de camions Daimler, MAN, Volvo / Renault, DAF, Iveco et Scania.
Entre 1997 et 2011, les fabricants ont conclu des accords en violation de la législation antitrust sur les prix et les augmentations brutes des prix des camions lourds et moyens qu'ils fabriquaient et vendaient dans l'espace économique européen.
LitFin a présenté avec succès des réclamations pour 26 000 camions devant les tribunaux néerlandais dans l'affaire du cartel des camions. Maintenant, LitFin se prépare à soumettre des milliers de réclamations pour des camions acquis au cours de la période 01/2006 - 12/2014 devant les tribunaux allemands.

Frais d’échange

LitFin a déjà présenté devant les tribunaux belges des réclamations de commerçants de diverses juridictions de l'UE pour un montant de 70 millions d'euros contre MasterCard. Cette société a enfreint à plusieurs reprises les règles de concurrence de l'UE en appliquant des commissions multilatérales d'interchange (CMI) excessivement élevées. La Commission européenne a rendu plusieurs décisions concernant ce comportement et ses conclusions ont également été confirmées par le Tribunal et la Cour de justice.

Toutefois, il est encore possible de réclamer des dommages et intérêts à MasterCard sur la base de la prochaine décision de la Commission de 2019. Cette décision constate une infraction aux règles transfrontalières de Mastercard, qui ne permettaient pas aux acquéreurs (banques) d'un État membre de fournir leurs services aux commerçants d'un autre État membre. En conséquence, les CMI plus élevées ont été appliquées dans toute l'UE et les commerçants ont dû payer des frais plus élevés pour l'acceptation des cartes de crédit/débit.

Google Shopping

En 2017, la Commission européenne a infligé à Google, dans le cadre de l'affaire Google Shopping, une amende de 2,42 milliards d'euros pour abus de position dominante sur le marché. LitFin représente les demandes de plusieurs grands portails de comparaison de prix de plusieurs États membres de l'UE qui ont été lésés par ces pratiques anticoncurrentielles. Les demandes d'indemnisation s'élèvent actuellement à plus de 50 millions d'euros. LitFin travaille en étroite collaboration avec les associations d'entreprises lésées.

Wirecard

En 2017, la Commission européenne a infligé une amende à Google en relation avec le Le processeur de paiement Wirecard, basé à Munich, a déposé une demande d'insolvabilité le 25 juin 2020 après une série de scandales comptables. Comme cela a été révélé, l'auditeur de longue date de Wirecard, EY, n'a pas vérifié l'existence de réserves de trésorerie dans ce qui semblait être des relevés bancaires frauduleux. LitFin est un important bailleur de fonds pour litiges qui propose le financement d'une participation à une action collective contre Ernst & Young GmbH. La valeur de la réclamation enregistrée des investisseurs non institutionnels financés par LitFin a dépassé 500 millions d'euros à la fin de 2020.

Cartel des pesticides

Le Bundeskartellamt a infligé à au moins 8 grossistes de produits phytopharmaceutiques en Allemagne une amende totale de 157 millions d'euros en 2020, car ces grossistes ont conclu des accords d'entente sur des listes de prix, des remises et des prix de vente uniformes envers les détaillants et les clients finaux. Tout agriculteur qui a acheté des produits phytopharmaceutiques (herbicides, fongicides, insecticides, etc.) directement ou indirectement par le biais d'intermédiaires auprès de l'un des grossistes impliqués dans l'entente entre le 1er juillet 1998 et le 30 juin 2016 ou jusqu'à l'expiration de la période suivante jusqu'en mars 2016 a donc droit à une indemnisation.

Péages

L'Allemagne, en violation du droit européen, a exigé 4 à 5 % de plus aux particuliers payant des péages pour les poids lourds (plus de 7,5 tonnes) en incluant dans le péage non seulement le coût de l'exploitation de la route mais aussi celui de la police de la circulation. Toute entreprise qui a payé des péages en Allemagne de 2005 à aujourd'hui devrait avoir droit à un remboursement des péages payés en trop, selon une décision de la Cour de justice de l'Union européenne du 28 octobre 2020. Visitez notre site web pour en savoir plus sur cette affaire et sur la façon dont vous pouvez récupérer votre argent.

Apple AppStore & Google Play

Apple et Google ont abusé de leur position dominante sur le marché en usant de contrats restrictifs afin de maintenir illégalement un monopole dans les magasins d'applications sous Android et iOS. Dans le cadre des systèmes de traitement des paiements In-App Purchase et Google Play, Apple et Google ont facturé aux développeurs d'applications une commission de 30 % pour chaque vente effectuée soit directement dans le Google Play ou l'Apple App Store (applications payantes), soit au sein d'une application particulière (achats numériques, micro-transactions), alors qu'ils n'ont pas autorisé les développeurs à utiliser un autre système de traitement des transactions de paiement. Par conséquent, les développeurs d'applications qui ont distribué leurs applications via Google Play ou Apple App Store dans les pays de l'UE et qui ont reçu des paiements via leurs systèmes de facturation propriétaires peuvent être en droit de demander une indemnisation.